1、貨運代理并非船公司的實際承運人。貨代、物流、貨運公司本質上是一樣的。

2、貨運代理與船舶代理不同。船代可以代表船公司辦理訂艙、簽單、修改訂單等事宜。

3、貨運代理可以直接向船公司訂艙，但不一定有訂艙資格。許多船公司只指定少數貨運代理訂艙。擁有訂艙權的貨運代理不一定能得到好的價格和服務。港口的貨運代理不一定是一代，90%以上的港口貨代也是無訂艙權的二代。

4、貨運代理的主要工作是訂艙、報關等，他們無法做所有事情。

5、報關的不一定是報關公司，貨運代理也可以報關。有些貨代只做報關，不做其他事情。

6、貨主必須通過貨運代理向船公司訂艙。船公司收到貨主的訂單后，仍然要通過貨運代理來做。

7、拼箱訂艙不是向船公司訂艙，而是通過貨代公司訂艙。船公司一般不接受拼箱，所以拼箱提單一般不是船公司的提單。

8、無船承運人（NVOCC）與貨運代理的本質是一樣的。前者由交通運輸部批準，后者由外經貿部批準。前者可以簽發海運票，而后者只能使用代理。

9、無船承運人和一代可以同時屬于同一家公司，所以我們經常看到貨運公司既是一代也是無船承運人。

10、選擇貨運代理時，要看其服務和價格，畢竟大家都不想貨物出現問題。所以不管是貨運代理還是無船承運人，只要安全可靠就沒什么問題。辦理無船承運人備案、美國FMC資質、美國清關Bond請聯系廣州棋碩。